火车不是推的，牛B不是吹的。

海哥007 · 发表于 2009-8-13 08:17:07

火车不是推的，牛B不是吹的。但我还是接到这个吹牛B的活。货车车辆在编组或站修中，经常需要移动1-2米的距离来脱钩或接钩。空车厢（20吨左右）还可以用撬杠移动。但是绝大部分都是重车，有的载重70吨，加上自重几乎超过90吨，这就移动起来比较困难。领导要求搞一个类似千斤顶似的玩意来实现这个。难呀，昨天到现场去观摩了一天。

害怕伏枥 · 发表于 2009-8-13 08:26:59

自重90吨，不过货车车辆应该是在轨道上吧。牵引它是不需要多大力的，1%怕是足够了。
问题当然有牵引器具如何便携，如何在轨道上固定的问题，但似乎有多大操作空间更需要先考虑。

海哥007 · 发表于 2009-8-13 08:33:29

本帖最后由海哥007 于 2009-8-13 08:37 编辑

好久没有操作了，弄了半天还是没有办法把图贴上去。还是QQ爽，截图就可以了

海哥007 · 发表于 2009-8-13 08:43:25

本帖最后由海哥007 于 2009-8-13 09:12 编辑

伏枥老师，对货车车辆是在轨道上。实际牵引力只有10KN。有好多段修站使用钢丝绳和卷扬机。但是很麻烦，有的使用铲车，但是空间也受限制。你能有好办法吗？

冷水黄金 · 发表于 2009-8-13 08:47:19

用牛拉，去农村买几头干过活的年青力壮的水牛，既听话，力气还大，还便宜，反正火车站周围多的是草

害怕伏枥 · 发表于 2009-8-13 09:11:29

要将火车移动1-2米，好像也只好用卷扬机。但卷扬机用手工作动力太吃力。
如果能为液压油缸做个轻便架子，可以方便在铁轨上移动和锁紧，那么油缸行程短一点也就无所谓了。

害怕伏枥 · 发表于 2009-8-13 09:15:18

本帖最后由害怕伏枥于 2009-8-13 09:17 编辑

如果拉，牵引货车，货车上的着力点只能是车钩吧。
架子最好只在一根轨道上移动和锁紧，那样锁紧点就不能太靠近货车。
假如推，货车上着力点是否好解决一点？

海哥007 · 发表于 2009-8-13 09:16:31

Drawing2.dwg (63.7 KB, 下载次数: 112)

害怕伏枥 · 发表于 2009-8-13 09:21:39

看到海哥的图了。直接推车轮，比我考虑的简单得多。

海哥007 · 发表于 2009-8-13 09:23:21

现场

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