本帖最后由 动静之机 于 2013-7-27 11:27 编辑
" G1 x, z6 n6 b) w; u6 q6 p) I& O6 S/ y8 I" a( |. \$ D
原问在此,回复不多:
" Z1 o4 h8 X3 F" K- L求传动比! R& D0 f7 G; q& @ ~8 ~' R
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=3314584 ^& T8 U* z$ O9 z3 I8 b
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& T8 y4 e t3 I Y单开一贴进行回复,原因: 首先,出于自私。呵呵,自己的娃儿,咋看咋好看,到理论探讨板块秀一个。 再者,没收到玉,惹到砖头,砸出点灵感,也不错。 最后,预防健忘。开个独立的帖子,将来好找 (本文末那动态gif图的旧帖就找了好久)。 0 x5 F9 K+ S* z: Q9 ~# I. A' @0 \
原问题可以简化(变形)成这样: % Y9 i+ f( h* [9 k8 K
# [$ ]) l% B) @& h( |( m P3 `AB为齿轮1偏心量,长度为r BC为连杆1,长度为b,等于齿轮1分度圆半径R1+齿轮2分度圆半径R2 CO为连杆2,长度为a,等于齿轮2分度圆半径R2+齿轮3分度圆半径R3 OA为输入输出轴间距,长度为s * |: H+ {( Z: N" a/ t$ |
齿轮1偏心转角记为α7 c6 D8 X6 [% D6 Q* `) t; Y
两个连杆夹角记为β 作辅助线OB,其与水平方向夹角为φ,与CO即连杆2夹角为θ
, U7 c# n6 e! i过C点作水平作辅助线,与BC即连杆1之夹角记为δ
* y( A( {2 I# @5 o' [这个图是随便画的,和原问题不太一致,反而藉此发现了个尺寸链问题: a+b>s+r (偏心轮转角α为零度时,两连杆足够长,不然为无法连续运转) s>r+R1+R3+2m (m为模数,偏心轮转角α为180度时,齿轮1、3不得相撞)
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# ^, y& ~* n) d: Z. J 继续: 设齿轮3的圆心O为坐标原点,齿轮1的圆心B的坐标为(x,y),则: x=s + r Cosα ------- 1 y=r Sinα ------- 2 7 }% P$ J1 R/ K' }0 \) I
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齿轮1动作可分解为绕自身圆心的转动(作为输入转速)+自身圆心沿着 偏心作平动(引起了连杆1、2角速度的变化)。 齿轮1绝对角速度为转 角的导数,记为α'
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1 A3 @ Q5 d: H9 g) ] 连杆1的绝对角速度为转角的导数,记为-δ’。为嘛是负的?呵呵。 连杆2的绝对角速度为转角和θ的φ导数之和,记为θ’+φ’
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现在,大家都站到连杆1上面来看: 齿轮1相对连杆1的相对角速度为 α'-(-δ’) =α'+δ’ 则齿轮2相对连杆1的角速度为 -u(α'+δ’)这个u是连杆1上的传动反比(z1/z2) 则齿轮2对地的绝对角速度为 -u(α'+δ’)+(-δ’) ,简记为T
, b; ?% R" e3 w4 _6 W+ F
7 a6 T. o6 G* Y) K2 W( d 然后,大家都站到连杆2上面来看: 齿轮2相对连杆2的相对角速度为 T- (θ’+φ’) 则齿轮3相对连杆2的角速度为 -v[ T- (θ’+φ’)]这个v是连杆2上的传动反比(z2/z3) 则齿轮3对地的绝对角速度为-v[ T- (θ’+φ’)]+θ’+φ’
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由于原例子中u=33/30,v=30/33。如果马虎一些,可以认为u≈v≈1 于是,齿轮3对地绝对角速度可以简化为 -1[T-(θ’+ φ’)] +θ’+φ’ =-T+2θ’+2φ’ =-[-(α'+ δ’)+ (-δ’)] +2θ’+2φ’ =α'+2δ’+2θ’+2φ’ = α'+2(- β'- φ'- θ')+2θ’+2φ’ = α'-2β’ ' |$ l7 T, [+ o, J9 W1 `" X
一句话概括:输出轴的转速约等于输入轴的转速减去连杆夹角变化率的两倍。 ; e: S' h0 V5 e7 g* r
好吧,如果两级的传动反比u≠v≠1,那精确结果将是:4 s! d9 w0 R: }* y6 h+ A
-v[-u(α'+δ’)+ (-δ’)- (θ’+φ’)] +θ’+φ’ = vuα'+ (vu+1)δ’ +vθ’+vφ’ +θ’+φ’ = vuα'+ (vu+1) (- β'- φ'- θ') +vθ’+vφ’+θ’+φ’ = vuα'- (vu+1)β'- (vu+1)φ'- (vu+1)θ'+vθ’+vφ’ +θ’+φ’ = vuα'- (vu+1)β'+ (v-vu) θ’+(v-vu)φ’ = vuα'- (0.5vu+1+0.5v) β'+(v-vu)φ’ 注:θ’= -β'/2 汗+ t! e6 P w) }: x& y8 l" J3 O* C
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不可信? 这就是俺发这个练习贴的原因,是对这个问题的简化: 一个简单的考题考倒一大片! ---- 续IV 1 |) f' B8 q5 Y- S% C+ u
心算即可解决这个简化问题,分四步操作:
* j) Z2 b$ |" ^+ K1. 把摩擦轮1用绳子绑定在连杆上。无视板砖,直接把右部连杆1从水平态 顺时针折120度,直到轮1轮3接触。那么轮2跟着转了120度,因此轮3逆时针转了120度。 2. 绕轮3中心整体逆时针转60度,达到终点的位置。此时由于轮1还被绳子捆牢,因此轮3继续逆时针转60度。 3. 由于轮1 被绑住,被迫先顺时针转了120度逆回60度,因此现在解开轮1 的绳子,必须先将轮1继续逆时针转60度,才能恢复到起始位置的角度。 由于摩擦轮之间的纯滚,轮3继续逆时针前进60度。当然轮1得轻微脱离轮3,不然转不动。 4. 然后轮1继续转动(2r/2πr)360≈ 115度,以模拟滚过来的过程,那么轮3还得逆时针转115度。 因此轮3逆时针转过了120+60+60+115=355度。 2 N% a- N. ]0 N0 U
9 Q. @4 Z6 ^7 t3 m- Z+ K; I3 \ 若用前面推导的结论直接计算(因为此例干脆没有偏心的疑虑): 轮3转过的角度等于轮1转过的角度115度减去连杆角度变化量的2倍(前面不是说转速的吗?两种转速同时积分,就变成转角啦),但因为变化率是负的(夹角减小),所以最终又变成加喽。 即轮3转过了115-(- 2x120)=355度
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- B; h- o- s9 C! |5 g2 ^. k! v 前面的证明中设了那么多参数,最后都没啥体现,有点那个小遗憾。 这和盖楼差不多,大厦建成后,脚手架就可以拆除了。。 禁止联想:帮忙打下江山了,也就该滚蛋了。。。
- d, V$ w Y& c) q附:输出即时转速精确表达式里 Β和φ的导数求解过程:
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! Y- [$ Q! w+ ~* B) c0 [大汗淋漓:L:L:L:L:L:L
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7 I7 X( c2 Q) ?% V; Q- V& t最高转速和最低转速及其位置? 转速式子继续求导(即角加速度),令结果为零,找到极值点时的α值,代回。。。。。。
% l4 j" H. w' }' ^1 [; \位置、速度、加速度图像?综合使用上述系列数据,用N多种软件绘图。' B7 V, M2 Y4 q' q
感兴趣的同学继续啊~~~俺就要支持不住了。 + ]2 b/ F l1 y8 T7 i) k
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这是上回用这个搞笑图的帖子:) L9 b8 W; A/ `. k3 S- J5 _/ z
这个六杆机构滑块的位移能不能用函数表示出来
$ z. s- a {8 t) qhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=267205! F+ S5 n) x! z: F Z; _
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觉得有启发的,给点支持哈~
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后记: 桂花暗香同学给了Proe模拟视频,转成GIF如下:
& I5 J/ p# Q7 d0 b(请注意,动画只是循环播放主动轮第一圈的情况。)6 Z9 k' P5 i1 n, m4 l" m# e" S
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