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某公司的汽轮机大修(方案)----挽回上亿元的损失!

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发表于 2008-5-9 00:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
某公司去年11月份,在开车期间,因汽轮机蒸汽入口压力波动,被迫停车。汽轮机停车冷却期间,因操作班长失误,冷凝液泵有故障未能及时处理,导致冷凝液不能及时排除出,冷凝液回灌,把转子浸泡,造成冷激。再开车时,转子盘车不动,开车震动过大,自动跳车。判断为转子变形,叶轮卡死。
- p( y& I/ D+ U  H: f! l5 v# @   
! m8 B$ I0 o. U) S! Y7 n$ j; K   该公司正处于试车的紧张阶段,如果不及时处理,将造成极大的损失,间接损失费用每天800万左右。
0 L; p/ S) H" I+ o; ~2 J   + V0 e8 f1 i5 H: p
   该公司为了争取开车时间,当机立断,决定不找老外(汽轮机是西门子的,新货,质保未过),自行检修。
2 n! T) F6 N5 D$ g8 ]  C  a9 e   ) ^6 g; Z& A1 ^& ^  n, j8 ~
   经过多方积极配合努力,加班加点,终于抢修成功,为该公司抢出两个多月的时间。自今该汽轮机运行良好。/ |; N$ C: H: c' _) p* |+ S
   $ n# c4 v7 x- E2 K* ?3 k9 v
   该汽轮机及时抢修成功得益于几点:1.公司负责人的魄力。2.抢修方案合理。3.事故原因判断准确。4.人员配合合理。5.技术人员技术经验过硬$ {, L- {, p% r. a* w
. ], c( m3 M2 e' Z! r' N
    下面我把该方案发出来,与大家共享,能对大家有所帮助那就更好。当然,方案只能是检修工作的很小一部分内容,仅供参考。为了避免侵权,人名及单位我都删去了。
, ~! t+ r* v1 r: j4 v& p) {& [" I   
) J$ k4 ^  T; e: ~9 H0 f   因为件该事情的头尾我都经历了,感触很深。其中因为这件事,该厂的一位厂长被免职,一位班长被开除,可见严重性。
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$ c; u: F( B2 A2 Q- E0 V[ 本帖最后由 深南大道 于 2008-5-9 20:32 编辑 ]

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
老鹰 + 20 感谢您的专业知识和帮助精神。

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发表于 2008-5-9 03:35:33 | 显示全部楼层
谢谢一切随风!半夜辛苦上贴,有敬业精神。   (相同的上一个足也)
3 I3 g7 |5 w% ^0 x! A6 U- E建议老鹰加点
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发表于 2008-5-9 20:35:37 | 显示全部楼层
感谢楼主提供这么好的经验来分享* j$ j! t8 F1 E) L" |: ^
这对大家都有个借鉴作用。
$ u9 d  D9 k5 y1 [! F1 l防微杜渐是每个工程人员的基本修养。
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发表于 2008-5-12 10:40:36 | 显示全部楼层
谢谢一切随风的资料!9 c* Z1 l' W- E
学习了!前车之鉴!
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发表于 2008-5-16 23:24:45 | 显示全部楼层
看了,我们检修汽轮机的规范比这个全面些,只是条条框框,没有看出太多的新颖的东西。
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发表于 2008-5-17 01:11:37 | 显示全部楼层
欢迎漂流瓶的参与,并希望你能将你所掌握和了解的检修案例在这与大家共享。谢谢!
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发表于 2008-5-31 10:07:44 | 显示全部楼层
老大,谢谢
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发表于 2008-5-31 14:39:09 | 显示全部楼层
谢谢分享工程实例
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发表于 2008-5-31 16:18:16 | 显示全部楼层
要不要东方汽轮机厂的资料啊
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发表于 2008-5-31 22:57:44 | 显示全部楼层
欢迎蚊子弟弟共享资料!如果文件过大请压缩,按上传要求操作。谢谢!
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